Все о выжимных подшипниках: назначение, виды, устройство

Система сцепления – одна из самых замечательных идей автомобилестроения. Дело в том, что конструкторы долгое время думали над тем, как остановить средство передвижения, не заглушив при этом двигатель. Получалось как угодно, но только не так, как требовалось: либо двигатель глох, а автомобиль продолжал катиться по инерции, либо наоборот, машина останавливалась, но резко, рывком. Пока не было изобретено сцепление.

Этот замечательный механизм позволяет осуществить плавное взаимодействие между трансмиссией и двигателем при помощи дисков, которые свободно сцеплялись и разъединялись в необходимый момент. То есть действует по принципу реле. Только если в нем передавалось электричество при помощи контактов, то в системе сцепления передается крутящий момент и с использованием дисков. Вот именно для движения дисков и был придуман выжимной подшипник.

На нашем сайте вы можете обнаружить amurdetal.com вы можете обнаружить выжимной подшипник для автомобилей марки DongFeng, использующих двигатели Cummins. Помимо этого, там можно обнаружить большой ассортимент всевозможных деталей, типа реле стеклоочистителя. Есть там и другие виды, например, подшипник подвесной для того же двигателя всего за 1062 рубля с учетом НДС.

Все выжимные подшипники можно разделить на две большие группы: шариковые и гидравлические. Шариковые (другое название «роликовые») были придуманы раньше и являются более надежными, так как используют исключительно механическую силу трения. Гидравлическая же, напротив, более современная система. Она основана на работе гидросистемы, которая облегчает усилие, прилагаемое водителем для выжимания сцепления. Но при этом является более сложной и дорогостоящей.

В тот момент, когда реле замыкает цепь, и стартер начинает работать, запускается двигатель. Вращается коленчатый вал, с которым жестко сцеплен ведущий диск. А уж отдельно от него идет ведомый, связанный с коробкой переключения передач. Этот этап – соединение двух дисков - является самым ответственным для системы сцепления, а потому от выбора подшипника может зависеть вся работа системы. Но нельзя однозначно сказать, что лучше: механика или гидравлика. У каждой системы есть как свои плюсы, так и минусы. Тут выбор зависит скорее от конкретной модели, нежели от принципа действия.

Кстати, реле втягивающее стартера вы тоже можете поискать на нашем сайте.

Поделись с друзьями и коллегами!

Тут есть: